V hodinové prezentaci p. Zaviačič představil argumenty pro alternativní vedení spojky D7-D8, která v aktuální podobě omezuje další rozvoj obce, zabírá bonitní zemědělskou půdu a je koncipována - v rozporu s původně představeným záměrem okresní silnice - jako funkční náhrada severní části pražského okruhu. Alternativu "C"(kratší než současné), která v první etapě vede souběžně s tratí na Okoř až po Svrkyni zpracoval KSÚS, ale nepředložil v minulém období radě SčK. Vzhledem k prezentovaným, zásadním legislativním vadám stávajícího řešení se jeví jako rozumné se tímto návrhem pozorněji zabývat.