setkal jsem se se zástupci reVolt - poskytovatel carsharingu v praze - elektrická malá žlutá autička

řešil jsem s nimi podmínky, které by byly optimální pro zapojení více poskytovateů služeb v Praze

závěr je ten, že:
- je nutné aby Praha byla nadále otevřená více poskytovatelům elektrického carsharingu a na úrovni aplikace pro uživatele byly integrovány všechny dopravní modality (bike shraing, carsharing, ....)
- carsharing by měl být ideálně upřednostněn na úrovni přednostních pruhů a parkování
- všechno platit přes jednotný kanál (lítačka, nebo jak se to bude jmenovat v budoucnu)
- je nutné vyřešt otázku účtování po km nebo za min v podmínkách poskytovatelů
- Praha asi musí udržet datovou suverenitu v této oblasti
- Praha musí mít možnost podporovat nejrůznější typy dopravy dle uvážení = neměl by mít jeden poskytovatel exkluzivitu